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抢修人员在事故现场清理路面葡萄京,这是盐城阜宁县一处受损厂房

八月 10th, 2019  |  葡萄京

5月23日,抢修人员在检测高架的受损程度。新华社记者 裴鑫 摄

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6月16日,“米奇”和上海迪士尼乐园乐队在乐园内巡游表演。新华社记者 裴鑫 摄

24日18时许,完成前期卸载和清障工作的张新国和他的同事们,离开了抢修现场。他们以为,此次临时支援工作也就基本结束了。然而,仅仅过了1个多小时,张新国又接到了电话,电话里,他被告知,自己所在的隧道股份路桥集团,被要求作为此次抢修工程的牵头单位,他和同事们必须返回现场,直到中环通车。

5月23日,抢修人员在事故现场清理路面。新华社记者 裴鑫 摄

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市政养护成基公司总经理助理顾宏也早早赶到了现场。他每天的工作,主要是配合检测单位,对检测出的受损情况进行修复和养护,此后十多天,每天都只能睡3-4个小时的他心里很清楚,修复过程中的每一步都至关重要,他所承担的工作,同样容不得一点马虎和懈怠。

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6月15日,市民和游客在上海迪士尼乐园门口留影。6月16日,上海迪士尼度假区将正式开园迎客。新华社记者
裴鑫 摄

这是盐城阜宁县陈良镇成俊村一处受损严重的蔬菜大棚。新华社记者 丁汀 摄

6月16日,小游客在上海迪士尼度假区内与迪士尼卡通人物互动。新华社记者 裴鑫

管桩半悬在高架桥边,梁体随时可能倒塌,如此惊心的一幕,以前从未在上海出现。凌晨1时许,还在睡梦中的上海市交通委路政局副局长李俊,被一阵急促的手机铃声惊醒。简单了解情况后,他立即赶往现场,此时,养护公司、检测单位等抢险队伍都已迅速集结。

5月23日,抢修人员在中环线受损路面上作业。当日凌晨0时30分许,一辆装载十余米长预制水泥管桩的超载卡车违反禁令驶入上海高架道路,行至汶水路、沪太路口的中环线高架时发生侧翻事故,致使主桥面翘起损毁,桥面最大高差处约40厘米。目前,抢修人员在现场紧急处理,路政部门表示,中环线相关匝道恢复通行可能需要两周时间。新华社记者
丁汀 摄

6月15日,游客在观看花车巡游。新华社记者 丁汀 摄

6月24日,盐城阜宁经济开发区北陈村村民在废墟上抢救家庭财产。新华社记者
丁汀 摄

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这时,天空才刚蒙蒙亮。

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26日,又是一个不眠夜。

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6月15日,游客在上海迪士尼乐园内欣赏夜景。新华社记者 裴鑫 摄

这是盐城阜宁县一处受损厂房。新华社记者 丁汀 摄

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9个小时的连续作业后,
16:30,全部三十余根管桩基本清理完毕,桥体安全隐患大大减小。

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6月16日,演员在上海迪士尼度假区开园仪式上载歌载舞。新华社记者 陈飞 摄

“顶升是检验之前成果最重要的一步了,行不行,就是那一瞬间,如果顶的位置不对,下面承载有问题,轻则前功尽弃,严重的话就塌了。”蔡辉说,在现场的每一个人,精神都高度紧张。正在进行顶升施工时,蔡辉接到了家人的电话,心中百感交集,“家人是比较支持的,他们知道今天很关键,但不知危险性有多大。”

5月23日,抢修人员在中环线受损路面下方作业。新华社记者 丁汀 摄

6月15日,“白雪公主”在上海迪士尼乐园内迎客。新华社记者 裴鑫 摄

6月24日,救援车辆在盐城阜宁县一处受损厂房处置灾后废墟。新华社记者 丁汀

6月16日,游客在上海迪士尼度假区内游玩。新华社记者 任珑 摄

6月5日晚8时,中环高架内圈主线沪嘉立交至沪太路区段正式开放交通,同步压缩地面封道范围。这一天,张新国的女儿恰好满月。

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6月24日凌晨,救援人员驾驶挖掘机在阜宁县陈良镇受灾村庄清理废墟。23日下午,江苏省盐城市阜宁县、射阳县部分地区突发龙卷风冰雹严重灾害,多个乡镇受灾,造成大量民房、厂房、学校教室倒塌,部分道路交通受阻。据初步统计,已造成78人死亡,约500人受伤。新华社记者
丁汀 摄

这是6月15日航拍的上海迪士尼乐园。新华社记者 丁汀 摄

3日上午9:15时,箱梁完成横向复位。当天22时,经过286小时的彻夜抢修,中环事故中受损的桥梁球钢支座顺利移除,新的球钢支座“植入桥体”,开始发挥“撑起”中环高架的重任。高架箱梁的“3D凌空复位”也顺利完成,重达800吨的高架箱梁“合骨复位”。顶升、复位这两大抢修步骤的顺利完成,标志着桥梁结构修复基本告一段落,上海中环修复工程全面进入桥面修复阶段。

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6月15日,经典卡通人物“米妮”在进行花车巡游。新华社记者 丁汀 摄

6月24日,盐城阜宁经济开发区北陈村村民在废墟上抢救家庭财产。新华社记者
丁汀 摄

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22时,抢修队伍开始对立柱上部支座进行垫实。24日凌晨,对受损的钢梁采用千斤顶顶升和橡胶支座进行临时加固,在桥墩立柱上设置固定钢箱梁的钢拉索的支撑点。16时前,支撑点设置完成,钢拉索支护完毕,防止钢梁倾覆,并做好事故现场高架和地面道路的封闭隔离措施,以保障后续修复工作的顺利进行。17时开始,中环事故区域部分道路恢复交通,大大缓解了拥堵状况。

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