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中国铁路营业里程达到了13.澳门新葡萄京网站1万公里,路网更加完善

九月 29th, 2019  |  社会技术

从量变到质变,铁路经历了一个快速发展的过程。时代在变,人们出行的需求在变,但是春运中还有很多一直不变。

2月22日,正月十八,离春运结束还有不到一周。上午8时11分,由沈阳北站开往北京南站的G218次高铁列车从沈阳北站正点驶出。这是今年铁路实施“新图”后,沈阳首次开行一站直达北京的高铁列车,也是京沈间运行时间最短的列车,只需3小时45分,旅客就可以抵达北京,比线上运行的动车要提前一个多小时。

亮点1 购票

目前郑州东站西北交通厅、郑州火车站东广场进站口都在进行施工。其中郑州东站封闭施工主要是在西北交通厅加装四部旅客自动扶梯,方便旅客进站候车;郑州火车站东广场施工是对东进口安检模块进行封闭施工改造。

中国铁路沈阳局集团有限公司吉林客运段 供图

在各车站大面积推广自动取售票机、临时身份证自助补办机、实名制自助核验闸机、线上收款的基础上,他们联合支付宝为旅客推出了“暖心红包”,通过扫描粘贴于车站的二维码获取现金红包可直接抵扣车票费用,为旅客送去实惠和快乐。随着一大批智能化服务设施纷纷亮相各大车站,旅客仅凭手机和身份证,就可以完成购票、取票、进站、候车、换乘、出站等一系列环节。

本周六将迎高速路离京高峰

那么,施工会影响春运旅客出行吗?两个车站的工作人员均表示,按照要求,所有站内施工均将在春运到来之前完成,届时车站将以全新面貌为旅客提供出行服务。

元宵节一过,铁路也迎来了2019年春运最后一个返程客流高峰。纵观2019年整个铁路春运,相比以往春运体现出了很多变化。

与此相适应,春运期间沈阳局集团公司加大科技投入,用高科技手段提升旅客的出行体验,各类高科技产品陆续投入到春运中。

客流将呈现节前集中、节后平缓的特点;北京南站拆除检票口中间所有商铺,畅通旅客通道

郑州客运段相关负责人介绍,今年春运期间,郑州客运段担当149对图定列车、30多对临客,预计春运40天仅临客服务旅客就将达1000万人次。

春运景观不“大”了。以前,走到售票厅总是人山人海的大场景,互联网购票推出之前的那种排队的“大长龙”彻底消失了。走进沈阳站、沈阳北站、长春站和大连站这些客流最集中的车站,人们迅速汇集到检票闸机前,自动检票,刷二代身份证进站,一个检票口只需设一个人工检票口,反倒比以前几个人同时检票的效率大大增加,整个候车室瞬间平静很多,人们已经不再候车室进行漫长的等待,旅客随到随走也成为了新现象。互联网购票、自动售票机大量投入使用、刷脸进站、刷二代身份证直接进站等等一系列服务措施,改变了人们出行难的历史。

春运;旅客;身份证;手机;车站

铁路方面,北京三大站预计发送旅客1550万人;民航方面,首都机场预计起降航班68500架次;公路方面,预计1月26日10点至12点将出现离京拥堵高峰。

母婴休息区成火车站“标配”

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大连站打造的“12306互联网e站”,为旅客解决不会网络订票和身份核验认证的问题,并尝试为旅客提供“智能+”服务。通辽站通过不断升级智能化退票功能,旅客可根据语音及入口提示灯,将蓝色车票插入屏幕下方的入票口,同时刷二代身份证,比对成功后将票款自动退回购票时使用的银行卡、支付宝等账号中,自助完成车票退款。

今天凌晨,记者来到北京站时,站内的数十名乘务员和列车长等,已经将车辆检查完毕,“春运首班车”K4051次整装待发。

每趟列车都有列车“小医生”

春运旅途更“短”了。2019年的春运乡愁不再是一张小小的车票,摇摇晃晃到家。今年,铁路运力大大增加。2018年底,中国铁路营业里程达到了13.1万公里,其中高铁营业里程就达到2.9万公里,成为中国铁路旅客运输的主渠道。在2018年底,京哈高铁承沈段开通的时候,来自沿线的好多人不是出门办事,而是专程赶来体验高铁,新线全程压缩近9个小时,乘车体验的旅客亲身感受到了什么是高铁速度。搭乘高铁回家,人们和家的距离越来越“近”了,在旅途上的时间越来越“短”了。破解了春运大迁徙的难题,这是中国铁路里程碑式的发展标志。

在丹东火车站,“小兰智行服务平台”吸引了很多旅客驻足。只要旅客有问题都可以向身处大屏幕上的“小兰”问询,而“小兰”则会通过智能语意分析系统,及时给旅客提供最准确的答案。丹东站客运员徐丽姬说,“小兰”不仅能为旅客提供这些基本的咨询服务,“她”还会根据需要,如一些候车时间长的旅客献上轻松的歌曲或舞蹈,带给旅客一个全新的候车体验。

在就餐方面,今年春运期间北京铁路局在天津站、天津西站、石家庄站开设互联网订餐及特产预订服务,提供18个商家、242种餐饮产品。同时,京沪高铁的15对列车上试点开展“扫码点餐”服务,旅客能够享受到“动动手指送餐到手”服务。

为了方便赶点旅客快速进站,今年春运期间,郑州火车站分别在东、西进站口增设“急客通道”,临近发车时间才到站的旅客可以走这个通道接受快速检票、安检,缩短进站时间。

无论是节前回家,还是节后返程,有人走在路上,就需要有人守护在出行的路上。同样的列车,同样的售票窗口,同样的站台,旅客在变,但服务旅客的铁路人没有变,他们守候就是春运最美的风景。

沈阳局集团公司客运部副主任耿令乾介绍,去年底京哈高铁承沈段、新通高铁开通运营后,沈阳局运营里程达到了13834公里,其中高速铁路2909公里。今年春运,他们统筹高铁和既有线路能力,充分发挥东北路网优势,不断挖掘潜力,加大运力投入,运力安排创下该集团公司历年春运之最。路网更加完善,车次更加密集,旅客不再集中于某一条线路或者某一趟车,丰富的出行选择让归乡之旅变得越来越简单。

●节后返京客流高峰日为2月11日。

fontSizeSmall BSHARE_POP”> 原标题:郑州铁路春运期间将推出多项新举措
方便乘客出行

中国铁路沈阳局集团有限公司吉林客运段 供图

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首趟临客开往南通

在郑州东站,如果旅客到站时间距离发车时间在20分钟以内,可向车站工作人员求助,使用绿色通道进站乘车。

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一部手机,就可搞定购票、候车、乘车等一系列环节。沈阳局对各大车站进行智能导航系统建设,旅客通过手机APP可以实现自助进站、候车、换乘、出站位置引导,餐饮引导,设施查询等信息服务。

在民航方面,据华北空管局消息,春运期间首都机场预计起降航班68500架次。今年春运比去年提前11天,春运前期学生客流与务工返乡流、探亲流出现重叠,春运后期学生、务工、探亲、旅游流相互叠加,客流较集中,预计将出现多个客流高峰。此外,春运期间正值雨雪、低能见度等复杂天气多发期,空管中心已有针对性地制定措施,以确保特殊天气情况下工作顺利开展。

郑州火车站新增“急客通道”

春运很多客流走“反”了。2019年春运客流方向成为了“顺向和逆向的交织”。据铁路部门信息,今年逆向出行的旅客达到了9%。随着人们生活质量的提高,人们的消费观念也在悄然发生变化,“有钱没钱回家过年”对于很多人来讲已经不再是一如既往。父母到子女身边团聚,举家假期以旅游的方式过节,这些和传统不一样的过年方式正在春运中体现在不一样的旅程上。

长春站在南北进站大厅安检处各增设2套双维自动安检报警系统和3套人体智能快速云安检系统,旅客通过人体智能快速云安检门时,如携带疑似金属类违禁物品,新增安检系统会红灯闪动,自动发出警鸣声音,液晶显示器上会显示人体疑似违禁的位置。

试点候补购票 移动支付全覆盖

凡是通过铁路12306网站和“铁路12306”手机APP购买发站为郑州东站、郑州火车站至全国各地车票的旅客,无论是否在售票处换取过纸质车票,进站乘车时均可以凭购票时使用的乘车人有效二代居民身份证原件,直接通过车站自动检票机办理进站检票手续。换句话说,旅客不用再排队换取纸质车票,仅凭身份证就能顺利进站乘车。

密集的车次,更人性化的措施,即使在春运客流高峰期,乘火车出行也变得简单轻松,旅客外出的感觉“倍儿爽”。

新京报讯
今天凌晨0点29分,伴随着北京站至南通的K4051次缓缓从北京站驶出,2019年铁路春运正式拉开帷幕。据悉,2019年春运自1月21日起至3月1日止,共计40天。

从目前车票预售情况来看,节前郑州开往成都、重庆方向的车票较为紧张;节后往北京、上海、广州、杭州、成都、昆明的车票都比较抢手,有出行计划的市民一定要提前预订车票。郑州铁路也将针对节后旅客出行集中方向,增开临客,实行高速动车组重联或长编组运行,最大限度满足旅客出行需求。

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